蒋辰回克拉玛依了,齐清涵最近短信倒是经常的联络,但也仅此而已。
刘大林最近的状态不错,可能是因为买了房,感觉身上的担子重了的原因,跑修理厂比以前更勤快了。
至于李主任自己,习惯了大鱼大肉后,翻着手里的工作笔记有印象的、没印象的,几乎笔记本上所有记录过的维修企业,都已经成了自己的客户。
重生先知先觉的优势没有了,让他再像以前那样,拎着套设备挨家的推销已经不再可能,虽然现在出门都是开车了。
这一周在林老师那里住了有五天,再美味的早餐天天一样也会腻味。
李明翰觉得林佳,也应该和自己一样身同感受,其实这样挺好,同类人交往更容易融洽。
或许对于林佳是自己想岔了,可是自己一定是那样的人,这点上李明翰是有自知之明的。
实在是无聊的狠了,去隆申看看伊公子忙的怎么样了。
“工业设计图出来了,多久能出样车?”
“顶多两个月,没看我天天盯着这事吗。”伊公子的兴致很高。
“嗯,那你忙,我到处转转。”
“翰子最近有什么事吗?情绪不高啊。”
“就是因为没事才这样的,我准备十月份以后,最多年底就回徽都了。”
“回去,不来了?”
伊喜有些吃惊,最近我是忙了一点,谁让你画了那组图,原来工作也是那么富有乐趣。
可这也顶多十来天吧,你李主任不应该是这样的人啊。
“嗯,明年我准备回去,买几台自卸车、挖机,跑跑土石方工程的业务。”
“山城生意不好?最近你不是生意不错的吗。”
“就是因为今年的生意太好了,要是十月份的那单业务落实后,今年我在这里的销售要过一千万。
会卖出五百套以上的设备,山城总共多少修理厂啊?在册的也就三千多家吧。
有实力的几乎都被一网打尽了,明年不会再有这样的生意了。”
虽然零零散散的业务一定还有,但让李明翰再回到那种,一年收入十几二十万的日子,肯定过不下去了。
“做土石方、山城不能做吗?强子家就是盖房子的,你这刚刚帮的他。
我听说他老汉、对你都赞不绝口,接工程还不是一句话的事。”伊公子有些纳闷,难不成你老家还有更好的关系。
“就像刘小飞和你的关系一样?”
李明翰不介意和朋友一起做生意,关键是首先是平等,再一个就是事先明确责任和利润。
这种天然不平等的生意,李明翰不会考虑,就是做孙子也不会给朋友做,那以后还怎么相处?
伊喜想了想还是没有开口,是啊像小飞一样。
虽然自己不是那样的人,可是平时的相处中,刘小飞对自己的巴结,所有的人都看的到。
毕竟隆申是甲方,他们家是配套商。
李明翰是那样的人吗?几个月前刚认识他的时候,骑个小踏板,拿着个千把块的破手机,都从没有过低人一等的表现。
关系再是到位,也改变不了这种天然上下层的态势,自卸车进入的门槛太低了,是个人能买起一台车就可以干,业务多少而已。
虽然强子不是那样的人,可是以李明翰的骄傲很难说。
伊公子和设计人员讨论新车去了,李主任一个人又钻进了一间空闲的设计室,临晚的时候伊喜的下巴又掉了。
十二张图纸分别是三个车型,原型参照的是后世的,贝纳利TRK502X旅行摩托。
另外二款分别是,光阳550重型踏板,和一款比较Q萌造型的、女士踏板。
“我已经无话可说了,你脑子里还有多少,这样的新构思?”
“这个就是个、一通百通的事,这样的造型不说一百种,五十种不一样的没问题。”反正李主任的脸皮,不是一般的厚。
“不如你来隆申做设计吧。哦,不!你自己开一个设计公司,隆申和你合作,怎么样?”
“这三款,加上一款,隆申能给多少?”
“这个我得去问问老汉,不过我觉得最少三十万一款,四款车一百二十个。你放心,不够的我保底!”伊喜拍着胸脯保证。
“你今天开的凌志?”
“嗯,怎么了。”
你怎么不按套路出牌,摩托说的好好的,咋又说到车了呢?伊喜被问的一愣。
“车换一下。”
“怎么,开腻了?”伊公子笑了,李主任定性不咋地啊。
“不是,5700跑业务合适,皮实、后备箱够大。不过最近我想去泡泡妹子,轿车更合适点。”
“那你待会跟我一起回去一趟,C600不是更合适?”伊公子心道,怎么样我对你不错吧,泡妞利器都舍得借给你。
“不要,我比较喜欢LS的马克莱文森,关键是400的后座上下方便!”李主任笑的比较猥琐,司机同志们都知道。
“你个瓜皮、记得把车给我洗干净,不洗也行,就卖给你了,反正现在你有钱在我这扣着。”伊公子指了指图纸。
OK...李明翰竖起三根手指,食指拇指捏了个圈。
忙完这段时间,让朱晓东安排大家聚一聚嗨皮一下,伊公子默默的记了下来。
坐在办事处的办公桌前,李明翰在勾勾画画,前面伊公子说的设计公司引起了他的思考。
其实不愿意在山城做土石方,不仅仅是因为给朋友打下手的因素。
在这里干、李明翰没有先知先觉的优势,没有了这些、李主任就是一个普通人,多了十几年的阅历而已。
而回家里,哪里的料子好,哪个矿资金紧张可以入股、甚至盘下来。
什么工地出土,哪里可以先租一块地、当存料场,然后哪个工地需要回填,一份土挣二份的钱,这都在李明翰的脑子里存着呢。
开设计公司的话,李明翰肯定不会再设计摩托车了,这就是一个走下坡路的行业。
隆申再过几年,就应该进入汽车行业,后世,大概是走的很艰难。
在技术上,自己帮不上什么忙,可是思路上,咱可是领先了二十年的存在。
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