要知道，长风汽车旗下的某汽车公司，一款热销型的车型，在过去的一个月中这款车也是卖出了近五万台的销量，最重要的是，这款车可不是像大唐科技那颗大唐mini一样，是一款微小型纯电动汽车，而是一款suv纯电动汽车，其体积远远不是大唐mini可以相比的，当然，在价格方面，也是大唐mini远远无法相比的。 因为这款长风SUV纯电动汽车，其最低配版本的售价也达到了十五万以上，更不要说其他配置的汽车了，甚至最高配版本的，都已经超过了二十万了。
然而，不要看这款车的价格还不错，甚至可以说有些高，实际上这款车由于内部所使用的东西，都是国内最顶级的，所以其成本也非常高。
不说其他，为了让这款车的续航达到理想的五百公里以上，这款车的电池成本就已经高达近十万元，所以实际上这款车的利润，特别是低配版的。
可是就算是如此，这款车的销量也是令他们长风汽车非常自豪的地方，因为整个国内的汽车品牌，有一个算一个，所有的车险全都算进去，月销量达到五万辆以上的车型，根本没有几个月。
原本他们公司以为，他们公司的这款车，上个月的销量就算是无法排在第一也能够排在第二，那想，当12月销量出来之后，他发现他们公司的这款长风suv纯电动汽车，就连前三都没有排进去，只是堪堪维持住了第四的位置，这让他们公司的面子有些维持不住。
根据上个月各大公司汽车销售量的排行，销售量最大的，自然是月销量达到了二十多万辆大唐科技的大唐mini纯电动汽车，这让整个汽车行业都十分的震撼，因为大唐科技所达到的这个销售量实在太惊人了，一个月二十多万辆啊！确切的说，就连一个月都没有，他们就达到了这个程度。
最重要的是，排在第二位的魔都汽车公司所生产的汽车，月销量也就不到十万辆而已，也就是说，排名第二的，其销量居然就连大唐科技的大唐mini，一半的销量都没有达到。
排在第三的则是国内也并不重这么知名的一家老牌汽车公司所生产的汽车，并且和他们公司一样，也是一款suv，而这家公司就是黄江汽车公司。
对于这家公司的这款车会大火，实际上长风汽车公司早就已经有所预料，虽然说这款车的设计以及其他方面的性能都非常的不错，然而，黄江汽车公司为了研发设计这款车，在过去几年里也投入了非常大的资金，所以能够达到这个成绩虽然也出乎了他的预料，但是并不是不能接受。
紧跟其后的自然是他们公司的长风suv了，也就是说，他们公司在上个月的销量，只能排在第四位。
看完了上个月的销售榜，长风汽车的总裁，李鑫脸色虽然并不怎么好看，但是他还是对一旁的秘书询问道：“你有没有确定过，大唐科技的大唐mini的纯电动汽车，在上个月真的卖出了二十多万辆？”
“是的上个月，大唐科技真的卖出去了二十多万辆纯电动汽车，这其中有一半左右的订单是大唐mini1000版，也就是大唐mini的低配版，三分之一左右的中配版，剩下的则是高配以及敞篷版！”秘书对于这个早就已经让人去做过了调查，所以马上就回答道。
不过随后李鑫的秘书有些不解的对李鑫询问道：“李总！大唐科技这款大唐mini纯电动汽车真的有钱赚吗？毕竟他们公司出售这款车的价格如此的便宜，甚至有人说，这款车每卖出去一辆，大唐科技就会至少亏本一万元以上，不知道这是不是真的。”
“不！大唐科技的这款大唐mini看似价格十分的低廉，低配版本的价格只需要38000元就可以了。
如果按照正常的情况来看的话，他们是不可能的，因为不说其他，仅仅能够达到1000公里续航所需要的电池，所需要的价格，就要高出大唐科技这款大唐mini两倍以上，更不要说，这款车的其他配置了。
可是大唐科技不仅以这个价格出售了，并且还卖出去了如此之多的纯电动汽车，那么情况就不一样了，因为哪怕是一辆车大唐科技亏本一千元，二十万辆汽车，大唐科技就要亏本数千万元，更不要说更多了，这是任何汽车厂家！都无法承受的，特别是长时间的这样填下去。
所以这绝对不可能的，根据我的分析，大唐科技的这款大唐mini纯电动汽车，哪怕是低配版的以38000元出售，他们公司也可能会有利润，甚至利润还非常不错。
根据我之前从朋友哪里得到的消息，大唐科技的大唐mini，给他们他们公司那些专卖店的利润是非常不错的，哪怕是大唐mini最低配版本的，也有几千元的利润。更不要说中高配版本的了。
所以我认为，就算是大唐科技这款大唐mini的性能如此之高，续航都达到了一千公里，其成本也绝对不会高到那里去，很有可能不会超过三万元。”
“什么？一辆大唐mini1000纯电动汽车的成本不会超过三万元，也就是说大唐科技每辆车的利润有八千元，就算是除去那些专卖店的利润，大唐科技每辆车都有着五千元以上的利？”秘书有些口目兼呆失声的说道。
“是啊这还仅仅只是大唐mini低配版，也就是mini1000般，其他中高配版本的利润会更大！
也就是说上个月大唐科技电动车公司，至少赚取了十多亿的利润！这真是让人眼红啊！不行，我们不能就这么坐以待毙，如果再让大唐科技这样胡搞下去，我们公司就危险了！至少在纯电动汽车这块就危险了。
你马上联系一下国内其他大型汽车生产厂商，我们要对大唐科技施压一下，虽然说大唐科技这款大唐mini纯电动汽车，对于大唐科技来说，这个价格并亏本，但是这样的价格对于我们来说，绝对是无法接受，更何况大唐科技绝对不会仅仅只限于这么已扣除，一旦他们公司之后的型号车型，特别是那些和我们公司差不多乘用车，也以这样的价格出售，那么后果我想不用我说你也明白，我们公司绝对会没有任何活路，当然，这不仅仅只是我们公司没有活路，甚至国内大部分的车企都将会没有活路，我们绝对不能让这样的事情发生。”
然而，不要看这款车的价格还不错，甚至可以说有些高，实际上这款车由于内部所使用的东西，都是国内最顶级的，所以其成本也非常高。
不说其他，为了让这款车的续航达到理想的五百公里以上，这款车的电池成本就已经高达近十万元，所以实际上这款车的利润，特别是低配版的。
可是就算是如此，这款车的销量也是令他们长风汽车非常自豪的地方，因为整个国内的汽车品牌，有一个算一个，所有的车险全都算进去，月销量达到五万辆以上的车型，根本没有几个月。
原本他们公司以为，他们公司的这款车，上个月的销量就算是无法排在第一也能够排在第二，那想，当12月销量出来之后，他发现他们公司的这款长风suv纯电动汽车，就连前三都没有排进去，只是堪堪维持住了第四的位置，这让他们公司的面子有些维持不住。
根据上个月各大公司汽车销售量的排行，销售量最大的，自然是月销量达到了二十多万辆大唐科技的大唐mini纯电动汽车，这让整个汽车行业都十分的震撼，因为大唐科技所达到的这个销售量实在太惊人了，一个月二十多万辆啊！确切的说，就连一个月都没有，他们就达到了这个程度。
最重要的是，排在第二位的魔都汽车公司所生产的汽车，月销量也就不到十万辆而已，也就是说，排名第二的，其销量居然就连大唐科技的大唐mini，一半的销量都没有达到。
排在第三的则是国内也并不重这么知名的一家老牌汽车公司所生产的汽车，并且和他们公司一样，也是一款suv，而这家公司就是黄江汽车公司。
对于这家公司的这款车会大火，实际上长风汽车公司早就已经有所预料，虽然说这款车的设计以及其他方面的性能都非常的不错，然而，黄江汽车公司为了研发设计这款车，在过去几年里也投入了非常大的资金，所以能够达到这个成绩虽然也出乎了他的预料，但是并不是不能接受。
紧跟其后的自然是他们公司的长风suv了，也就是说，他们公司在上个月的销量，只能排在第四位。
看完了上个月的销售榜，长风汽车的总裁，李鑫脸色虽然并不怎么好看，但是他还是对一旁的秘书询问道：“你有没有确定过，大唐科技的大唐mini的纯电动汽车，在上个月真的卖出了二十多万辆？”
“是的上个月，大唐科技真的卖出去了二十多万辆纯电动汽车，这其中有一半左右的订单是大唐mini1000版，也就是大唐mini的低配版，三分之一左右的中配版，剩下的则是高配以及敞篷版！”秘书对于这个早就已经让人去做过了调查，所以马上就回答道。
不过随后李鑫的秘书有些不解的对李鑫询问道：“李总！大唐科技这款大唐mini纯电动汽车真的有钱赚吗？毕竟他们公司出售这款车的价格如此的便宜，甚至有人说，这款车每卖出去一辆，大唐科技就会至少亏本一万元以上，不知道这是不是真的。”
“不！大唐科技的这款大唐mini看似价格十分的低廉，低配版本的价格只需要38000元就可以了。
如果按照正常的情况来看的话，他们是不可能的，因为不说其他，仅仅能够达到1000公里续航所需要的电池，所需要的价格，就要高出大唐科技这款大唐mini两倍以上，更不要说，这款车的其他配置了。
可是大唐科技不仅以这个价格出售了，并且还卖出去了如此之多的纯电动汽车，那么情况就不一样了，因为哪怕是一辆车大唐科技亏本一千元，二十万辆汽车，大唐科技就要亏本数千万元，更不要说更多了，这是任何汽车厂家！都无法承受的，特别是长时间的这样填下去。
所以这绝对不可能的，根据我的分析，大唐科技的这款大唐mini纯电动汽车，哪怕是低配版的以38000元出售，他们公司也可能会有利润，甚至利润还非常不错。
根据我之前从朋友哪里得到的消息，大唐科技的大唐mini，给他们他们公司那些专卖店的利润是非常不错的，哪怕是大唐mini最低配版本的，也有几千元的利润。更不要说中高配版本的了。
所以我认为，就算是大唐科技这款大唐mini的性能如此之高，续航都达到了一千公里，其成本也绝对不会高到那里去，很有可能不会超过三万元。”
“什么？一辆大唐mini1000纯电动汽车的成本不会超过三万元，也就是说大唐科技每辆车的利润有八千元，就算是除去那些专卖店的利润，大唐科技每辆车都有着五千元以上的利？”秘书有些口目兼呆失声的说道。
“是啊这还仅仅只是大唐mini低配版，也就是mini1000般，其他中高配版本的利润会更大！
也就是说上个月大唐科技电动车公司，至少赚取了十多亿的利润！这真是让人眼红啊！不行，我们不能就这么坐以待毙，如果再让大唐科技这样胡搞下去，我们公司就危险了！至少在纯电动汽车这块就危险了。
你马上联系一下国内其他大型汽车生产厂商，我们要对大唐科技施压一下，虽然说大唐科技这款大唐mini纯电动汽车，对于大唐科技来说，这个价格并亏本，但是这样的价格对于我们来说，绝对是无法接受，更何况大唐科技绝对不会仅仅只限于这么已扣除，一旦他们公司之后的型号车型，特别是那些和我们公司差不多乘用车，也以这样的价格出售，那么后果我想不用我说你也明白，我们公司绝对会没有任何活路，当然，这不仅仅只是我们公司没有活路，甚至国内大部分的车企都将会没有活路，我们绝对不能让这样的事情发生。”
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