第892章 当仁不让
黄志刚微微一怔,好奇的询问道:“国阳,你这话我就不太听得懂了……国家如果真的准备搞高速铁路项目的话,资金方面肯定是会大力扶持的啊,这能有什么问题呢?”
赵国阳闻言,苦笑着答复道:“黄市长,您是不知道,这高速铁路项目建设起来是有多烧钱……”
“就拿日耳曼的ice高速铁路来说吧,其每公里的造价就高达2000万美元。这还是平均造价,没有考虑桥梁、隧道等问题。”
“相比日耳曼国内地形的一马平川,咱们华夏的地形就复杂多了。真要是大规模建造高速铁路的话,咱们就算在人工成本上能稍微节省一些,每公里的平均造价也不可能低于1500万美元……”
黄市长完全没有想到高速铁路的造价会是这么一个天文数字,当时就张大了嘴巴说不出话来。
瞥见这位领导惊诧的模样,赵国阳就连忙开声道:“黄市长,高速铁路之所以造价高,是因为它的稳定性。一旦建成,稳定下来之后,通过运营就能很快收回成本了。”
“另外,有国家财政和地方财政同时支持,拿出修建的资金来应该还是可以做到的!”
听着赵国阳的侃侃而谈,黄志刚就轻轻点了点头。
“嗯,国阳你说的有道理。高速铁路的发展,不能只看投入,还要看它建成之后能带来的经济效益,以及对咱们华夏民族自尊心的提升作用。”
黄志刚一脸欣慰的看着赵国阳说道:“国阳,老实说吧。如果换了其他一个人过来,和我说这个高速铁路的事儿,我肯定要好好斟酌一番。”
“但是你的话,那肯定就没问题了。”
黄市长对自己的信任,让赵国阳很是欣慰。
他用力点了点头,心中却已经是豪情万丈。
……
从松江市政府去虹桥机场,赵国阳是坐的黄市长的专车。
因为兹事体大,黄市长的意思是让赵国阳一刻都不要耽误,立刻出发前往京城面见相关部门的领导。
没法子,本来准备明天才出发的赵国阳,也只能临时改变了行程,匆匆就赶往机场而去。
由于1995年的时候,浦东机场尚未开始兴建,因此偌大的松江市,就只有虹桥机场可用。
国内国外的航班全都汇集在这一个机场,自然就繁忙了许多。
候机大厅内,几乎没有一个空位子。
好在赵国阳倒是不用担心位子的问题,在他乘坐黄市长专车的同时,黄市长的秘书早就给机场这边打来了电话,请他们协调处理。
于是乎,赵国阳刚刚从车上下来,负责机场行政工作的殷主任就已经满脸堆欢候在一边了。
下了车的赵国阳,很是感谢了一番孟秘书。
本来赵国阳以为孟秘书将自己送到之后就要回头的,谁知道这位却一把帮自己拎过了包,笑呵呵的对赵国阳说道:“赵研究员,走吧,我送你去候机室!”
赵国阳见状,连忙推辞道:“不用不用!孟秘书,这要你亲自来送我,就已经很耽误你的工作了。就这几步路的事儿,真的不能再麻烦你了!”
听了这话,孟秘书就露齿一笑道:“赵研究员,将您安全的送到机场,这可是黄市长交代给我任务。现在还没完成,我哪里敢回去向领导回复啊。您就别为难我了……”
孟秘书这么说了,赵国阳也没多少办法,只能硬着头皮答应了下来。
孟秘书的这一番举动,自然是大有深意的。
在他的卖力表演之下,机场殷主任一下子就明白过来:这位赵研究员,怕是黄市长眼中大大的红人。
若非如此,市长大人怎么可能将自己秘书派过来,给他送行啊?
有了这样的思量,接下来的事情就不难猜想了。
在到了vip候机室之后,孟秘书和赵国阳客气了几句就先告辞了。
殷主任则很是和赵国阳攀谈了几句,这才依依不舍的出了门。
目送着殷主任离开之后,赵国阳看了看时间,见还有两个小时飞机才起飞,就拿出手机来给京城李老那边挂了个电话。
电话很快就接通了,李老沉稳的声音缓缓传来。
“李老,我是赵国阳啊!”
听到是赵国阳,李克俭的话语声中立刻就多了几分欢喜。
他爽朗的笑道:“哈,国阳,你小子怎么得空给我打电话了。前些天不是听说你去了南韩了吗?怎么样,有什么收获没有?”
“呃……”赵国阳迟疑了片刻,旋即开声道,“李老,这事儿就说来话长了。我现在已经在松江市机场了,估计三四个小时就能到京城。等我到了之后,再详细把情况和您讲一讲。”
听了赵国阳的这番讲述,李克俭就有些不明所以,他好奇的开声道:“国阳,你说你现在正赶来京城?是有什么重要的事情发生吗?”
对这位老人家,赵国阳可不敢有任何隐瞒,连忙将自己准备申请高速铁路项目的事儿讲了出来。
“什么,国阳你这是要正式将这高速铁路项目立项了吗?这么快啊!”
对于华夏高速铁路项目的相关事宜,李克俭其实一直都有关心。
当初受到铁道部的邀请,过去开会的时候,李老就已经将这个项目的希望大部分寄托到了赵国阳的身上。
却是,在李克俭的心中,华夏如果有人能够承担起这样的重任的话,就只可能是赵国阳这个年轻人。
当然了,李克俭心里也很清楚,这高速铁路的建设,绝非一朝一夕之事。
光是这个理想,可能就要牵涉到好多问题了。
即使赵国阳是工业技术方面的天才,也不可能一个人将这些问题都给解决了。
然而事情有时候就是这么出人意料。这才过去了一年多的时间,赵国阳就已经信心满满的要提出高速铁路项目的申请了。
这个结果,让李克俭事前是怎么都不敢想的。
因为在电话里不方便,赵国阳就大概将自己这一次的“南韩之行”的情况给李老讲述了一遍。
最后他笑了笑道:“李老,具体的情况,等我到了京城再向您吧!你看行不行?”
“行,有什么不行的!”李克俭哈哈大笑道,“我这就将这个喜讯给方部长讲一讲。回头你过来之后,咱们三个直接碰个头,然后再和铁道部那边沟通!”
李老话里的意思,赵国阳自然是能领悟的。
不用说,这位大佬肯定是要再和自己确认一下技术上的问题,然后才将这件事情公之于众了。
现在就给铁道部那边通气的话,万一情况不明朗,或是出现一些其他的波折反倒是不美。
对李老的决定,赵国阳当然是没有任何质疑。
他答应了一声之后,又将自己航班的具体情况给李老汇报了一下,这才依依不舍的挂了电话。
说起来,对这一次高速铁路项目的提请,赵国阳心里还是很有把握的。
高速铁路对一个国家意味着很多,不仅仅是综合国力的象征,更是一个国家工业水平达到一个层次的体现。
在1995年的时候,世界上拥有300公里时速高速铁路的国家,总共也就那么三四家。
如果华夏能够在这个时期就拥有自己的高速铁路,并渐渐形成网络的话,这是能够让国内各项工业产业的水平,都取得一个巨大提升的。
有着这样的考量,赵国阳这才咬着牙,在目前国内的经济总量并不太大、各处都正需要资金的情况下,提出了这样的建议。
除了这些考虑之外,赵国阳另外一个想法就是关于高速铁路技术转让的事宜了。
由于高速铁路重要的意义,世界上大部分国家对此都是非常有需求的。
而目前世界上拥有这项技术的几个国家,都是西方发达国家。
他们的技术也许很超前,但是在“与人为善”方面,却做得不怎么样。
比如岛国、日耳曼这些国家,和很多国家的关系都谈不上好。
这样的情况,无疑给了华夏一个切入的良机。
只要华夏拥有了高速铁路的技术,未来靠这项技术,来给其他国家建设高速铁路几乎是可以预见的事儿。
要知道,一条几百公里的高速铁路,可就是价值上百亿美元的超级项目。
以后这一年华夏能够谈成一两笔高速铁路生意的话,那就是上百亿的利润啊。
当然了,具体去国外建设的话,肯定是要公司来具体负责的。
这方面,赵国阳觉得自己的“兴泰国际”就是当仁不让了。
毕竟,目前国内能够拿的出手的铁路轨道研究所并不多。
其中,更是不可能有任何一家有承担高速铁路项目的实力。
而自己这边,“汽车、机动车新技术研究所”,却是有着足够的技术支持的……
在vip候机室里畅想着未来的情形,赵国阳正打算换一个舒服一些的坐姿,身后就突然响起了一声尖叫。
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